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船用闭式旋涡泵的介绍

作者： 浦盛船舶 日期： 2019-06-24 16:54

旋涡泵亦属叶轮式泵，根据所用叶轮形式不同分为闭式旋涡泵和开式旋涡泵两类。旋涡泵在船舶上的使用主要为1WTD2.4-10.5船用锅炉给水泵和1.5CWX-2船用自吸旋涡泵。这里介绍下船用闭式旋涡泵。

采用闭式叶轮的旋涡泵称为闭式旋涡泵。具有许多径向短叶片，且叶片设有中间隔板(或端盖板)的圆盘形叶轮，即所谓的闭式叶轮。泵体和泵盖以很小的间隙紧贴叶轮，而在它们与叶片相对应的部位则形成等截面的环形流道，占据了大部分圆周，其两端沿径向外延形成吸、排口。圆周的剩余部分由泵体的隔舌，将流道吸、排两端隔开。这种两端(或一端)直通吸、排口的流道称为开式流道。闭式旋涡泵必须配用开式流道。

叶轮回转时，带动泵内的液体一起回转，产生离心力。由于叶轮中液体比流道中液体的圆周速度大，离心力也大，因而液体就会从叶片间甩出，进入流道，并迫使流道中的液体产生向心流动，再次从叶片根部进入叶间，这种环形流动称为纵向旋涡。液体在叶片和环形流道中的运动轨迹就是纵向旋涡和绕泵轴的圆周运动的叠加，相对于固定的泵壳来说，它是前进的螺旋线；而相对于转动的叶轮来说，则是后退的螺旋线。这样，液体在沿流道前进直到排出为止，会多次进入叶间获取能量，宛如多级离心泵一样。

旋涡泵中液体的纵向旋涡运动越强，液体质点进入叶轮的次数就越多，泵所能产生的扬程就越高。纵向旋涡的强弱既取决于叶轮内液体和流道内液体的离心力之差，也与纵向旋涡的流动阻力有关，即与叶片和流道的形状及叶片数目有关。

闭式旋涡泵液流在入口处从叶轮外缘进入叶间，该处圆周速度较大，液流情况复杂，故闭式旋涡泵汽蚀性能差，必需汽蚀余量较大。此外，若泵吸入气体，因气体密度小，会聚在叶片根部，转到流道出口时不易排出，又会经过隔舌被带回吸入端，故闭式旋涡泵一般不能抽送气液混合物，也无自吸能力。要使闭式旋涡泵能够自吸，必须在排出端设底部有回液口的气液分离室，让分离室中的液体挤入排出端叶片的根部驱赶气体，然后被带回吸入端重新裹携气体。闭式旋涡泵多为单级或二级。

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