船用螺杆泵使用管理中的主要注意事项如下：

1. 船用螺杆泵虽有自吸能力，但除非密封性双螺杆泵以外，也和齿轮泵一样应防止干转，以免螺杆和缸套的工作表面严重磨损；单螺杆泵如断流干转，则橡胶制成的泵缸很快会烧毁。
因此，初次使用或拆检装复后，应向泵壳内灌入所排送的液体。工作时，应严防吸空。停用断电后，应等泵停转再关吸入阀，以免泵内液体被吸走。

2. 船用三螺杆泵应排送洁净液体，较大的机械杂质可能使泵缸衬套和螺杆外圆面拉伤。吸入管路必须装滤器，使用中应及时清洗。

3. 螺杆泵一般都有固定的转向，反转会使吸、排方向改变，推力平衡装置就会失去作用。

4. 螺杆泵启动时，一般先将吸、排截止阀全开。在低温环境中，启动螺杆泵应1先将调压阀松开旁通，待泵壳随油温一起升高至工作温度后，再将调压阀调至要求值；低温环境下，高压排油会因螺杆随油温升高膨胀的速度比泵壳快而容易发生擦伤。但不许长时间全关排出阀，通过调压阀回流运转，也不应靠调压阀大流量回转使泵适应小流量的需要，否则节流损失严重，会使所排液体温度升高太多，甚至使泵高温变形而损坏。
双泵并联备用时，如果在供油不能中断的情况下（如主机滑油泵）须换备用泵，出口又未设单向阀，可只开备用泵吸入阀，将其调压阀调松后轻载启动，然后将调压阀调紧至泵排压达到工作压力后，再开排出阀参与排油，停另一台泵时，可边关排出阀边调松调压阀。

5. 螺杆较长、钢性较差，在拆装、存放时，应防止受力弯曲变形。安装较大的泵时，重心线尽可能通过船体肋骨。吸、排管路应固定牢靠，并与泵的吸、排口对中，以免强行牵动泵体。泵的联轴节应对中良好。螺杆拆装起吊时，要防止受力弯曲。较长的备用螺杆应垂直固定存放，以免因放置不平而变形。使用中应防止油温过高，以免螺杆因膨胀而顶弯。

6. 油温太低、黏度过高及吸入滤器堵塞造成泵吸入真空度过大，或吸油带入大量空气，都会导致气穴现象，产生液体噪声。联轴节对中不良或泵过度磨损，也会引起工作噪声。

7. 机械轴封是较精密的部件，拆装时要防止损伤密封元件。安装时，应在轴或轴套上涂上滑油。按正确顺序装入各旋转件后，可用以下方法检查动环的密封环松紧是否合适：用手推压动环使弹簧压缩，松手后动环应能靠弹簧力缓缓滑出。太松则漏泄量会过大；太紧则主密封面磨损后动环不能自动滑出，达不到间隙补偿的效果。