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船用螺杆泵简介
船用螺杆泵是利用螺杆旋转时，充满螺杆齿间的液体产生轴向位移，来达到吸、排作用
船用螺杆泵工作原理
在螺杆的一侧与齿条接触，其二者均设在一圆筒内。螺杆与圆筒围成的螺旋液槽内充满油液，而一侧的齿条可在滑键中作轴向移动。当螺杆按径向旋转时，处在齿槽内油液与齿条一起由下端向上端移动，油液由上端被挤压排出，而下端螺杆槽内因液体被排出而产生真空，又不断的吸入油液，从而形成了泵的下吸、上排的作用。但这样的结果很难连续实现，原因是齿条不可能做得无限长，以满足连续油泵的需要。而实际的螺杆泵是采用一根或者两根辅螺杆，来代替齿条的作用。这样就形成了双螺杆、三螺杆泵。
三螺杆泵的结构组成
用三根螺杆互相齿合进行输送油液的泵称三螺杆泵。
它主要由固定在泵体中的缸套及安装在其中的主动轴杆、与主轴杆相齿合的两根辅螺杆组成。
单螺杆泵
单螺杆泵是一种内齿合的密闭式螺杆泵。主要由一个圆形截面的单头螺杆（转子）和一个椭圆形截面的具有双头螺线的衬套（定子）所组成。由于衬套是双头的，所以它的导程是转子螺杆导程的两倍。
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