船用锅炉汽、水系统的常见故障-船用泵_船用配件_船舶维修

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船用锅炉汽、水系统的常见故障

作者： 浦盛船舶 日期： 2019-07-26 09:47

1.失水

船用锅炉水位低于最低工作水位时称为失水。锅炉失水是很危险的，因为这时部分受热面露出水面，被高温烟气烧红甚至损坏。发现失水时要根据情况应对处理，进行“叫水”操作时，如在通汽阀关闭情况下，仍有水进入水位计，表明锅炉水位仍在水位计通水接管之上，可迅速加大给水；如“叫水”不来，此时切不可向炉内供水，以防赤热的受热面遇水而产生裂纹，甚至锅炉爆炸，而应立即停炉，待自然冷却后进一步检查受热面损坏程度，并查明和排除给水不足的原因。

2.满水

锅炉水位高于最高工作水位称为满水。锅炉满水虽没有失水时那样危险，但亦须及时发现和处理。满水会使所供蒸汽湿度太大，导致水击和设备管路的腐蚀。发现满水应立即停止送汽，进行上排污，直到水位恢复正常；同时开启蒸汽管路和设备上的泄水阀泄水；然后查明原因并排除。

3.受热面管子破裂

因结垢严重、水循环不良等导致管壁过热，或腐蚀严重都可能引起受热面管子破裂。这时可从听声音、从烟囱冒白烟(水雾)锅炉水位和汽压迅速降低来发现。如破口甚小，仅少许渗水，则可允许锅炉继续运行，但应严加监视；如水位下降较快，则应立即停炉。停炉待锅炉冷却后，可将其中水放尽，进入炉内堵管。

堵管是受热面管子破裂又暂时不能更换时的临时措施。对水管锅炉，堵塞水管的钢塞应有一定锥度并涂上白铅油，塞在破管两端，再用手锤敲紧，以保证一定的严密性。对烟管锅炉，可用两端带螺纹和盖板的堵棒将破裂管子堵死。堵管时，在堵棒的盖板和管板之间垫上石棉垫，收紧螺钉后即可。堵管的数目不宜过多，以免影响加热的均匀性。堵管后应进行必要的水压试验，在证实不漏后才能再次点火升汽。

4.炉水异常减少

锅炉在正常的给水条件下，产生异常低的水位，原因是水位计通水阀和通汽阀开关有误；吹灰器、安全阀及锅炉受热面管子漏泄；给水泵、阀及自动给水装置发生故障。应针对不同情况，查明原因并排除.

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