船舶联营企业：张家港浦盛船舶装备有限公司 - 船用泵（船用水泵，船用油泵），船舶配套（柴油机备件，船用锅炉配件，水泵配件），船舶维修
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    船用泵与工业泵的区别

    作者： 浦盛船舶 日期： 2019-07-09 09:14

    船用泵和工业泵的区别可以用技术要求用来对比，也可以用其他方法，如原动机的功率裕量、连接法兰标准、转子平衡方式及材料的使用范围等。即使从表面也不难看出，船用泵的技术要求要高于陆用泵。只有满足船用条件1的泵才能作为船用泵。

    技术要求 船用泵 工业泵
    环境空气温度
    1. 机舱温度一般为40℃
    2. 炉舱温度一般为50℃
    		 除电站中的某些泵外，一般为常温
    外界机械作用
    1. 短期横倾45°（军用）
    2. 短期横倾22.5°（民用）
    3. 长期横倾15°
    4. 短期纵倾15°
    5. 长期纵倾10°
    		 平稳，无摇摆倾斜
    振幅要求 在规定工况下测定的最大振幅
    1. N=1000r/min时不大于0.1mm
    2. N=1500r/min时不大于0.09mm
    3. N=3000r/min时不大于0.05mm
    		 一般无此项要求
    冲击与振动
    1. 泵和底座应承受振动实验，试验台振幅及频率应符合有关规定
    2. 泵和底座应承受冲击实验，冲击加速度值应符合有关规定
    		 一般无此项要求
    噪声测定 泵在规定运转工况下，在试验台上按指定距离和部位进行噪声测定，一般不大于90dB 一般无此项要求
    空气杂质与湿度
    1. 周围空气中含有盐分、油雾、霉菌以及少量的腐蚀性气体
    2. 相对湿度高达95%
    		 一般为大气
    重量偏差与重心位置要求
    1. 要求轮廓尺寸小，重量轻
    2. 重要军用泵有重量偏差要求
    3. 重要军用泵要算出重心位置
    		 一般无重量偏差和重心位置测定要求
    重要零部件的制造材料 对淡水泵，一般情况是：
    泵壳用球墨铸铁
    叶轮用青铜或黄铜
    轴用优质中碳钢或低合金钢
    对于海水泵，一般情况是：
    泵壳和叶轮用青铜或黄铜
    轴用铬镍不锈钢    		 一般情况是：
    泵壳用铸铁
    叶轮用铸铁或不锈钢
    轴用优质中碳钢
    检验与验收 一般情况是：
    1. 民船用泵的图纸和资料在生产制造前需提交验船部门审核同意，军用泵的图纸和资料需提交军代表审核同意
    2. 试制泵或首批生产泵经船检（或军代表）和使用部门鉴定验收
    		 一般情况是：
    设计图纸和资料应征求订货方同意
    泵试压 较一般陆用泵试压压力较高 按标准试压

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