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船用泵在船舶上的应用

作者： 浦盛船舶 日期： 2019-07-07 19:23

一、船舶动力装置用泵

船舶动力装置用泵是用来为动力装置系统中的主机及辅助装置服务的。根据动力装置类型的不同，又可将其分为蒸汽动力装置用泵、内燃机动力装置用泵、核动力装置用泵和辅助装置用泵四小类。

1. 燕汽动力装置用泵

鉴于往复式蒸汽机已被淘汰，因此目前所指的蒸汽动力装置是包括蒸汽轮机和蒸汽锅炉装置在内的蒸汽轮机动力装置。服务于这个装置的泵主要有锅炉给水泵、冷凝水泵、循环泵、滑油泵和燃油泵等。

由于锅炉给水泵、冷凝水泵和循环泵多为离心泵，这里只对滑油泵和燃油泵进行简单叙述。

滑油泵用来向主机各运动件的摩擦表面供给适量的润滑油，以形成油膜，避免各机件间产生干摩擦。同时，这种润滑油还能起着冷却、洗涤、气密、防馈和减振等作用。由于滑油泵在滑油系统中的功用是使润滑油在循环管路中不断地流动，所以有时又称为滑油循环泵。

燃油泵只装在使用燃油燕汽锅炉的船舶上，它用来把燃油从燃油舱输送到日用燃油柜中，然后再用泵将油从日用燃油柜抽出并供给燃油锅炉的喷油嘴。为区别起见，有时将前者称为燃油驳运泵，后者称为锅炉燃油泵或燃油泵。船舶上的滑油泵和燃油泵通常采用齿轮泵、螺杆泵和滑片泵等容积泵。

2. 内燃机动力装置用泵

柴油机和燃气轮机均属内燃机。这里所指的主要是以柴油机作为船舶主机的内燃机动力装置。为此装置服务的船用泵主要是冷却水泵、滑油泵和燃油泵。

主柴油机动力装置中的滑油泵用于向主机的主轴和十字头等传动部件、主机凸轮轴、活塞与气缸间摩擦表面、增压器和辅机提供润滑油。鉴于不同的润滑部位需要不同的润滑油(如活塞需气缸油、增压器需透平油、其它部位需柴油机油等)，所以在装置的各个独立的润滑系统中均需采用滑油泵。

柴油机动力装置中的燃油泵可以分为燃油驳运泵和日用燃油泵两种。燃油驳运泵用来将燃油从储油舱驳运至燃油沉淀柜中，而日用燃油泵则是用于将燃油沉淀柜中的清洁油送入日用燃油柜中。

在船舶柴油机动力装置中，滑油泵和燃油泵一般为齿轮泵或螺杆泵等容积蹦。

3. 辅助装置用泵

在船舶上，使用泵的辅助装置主要有海水蒸馏淡化装置，冷藏装置和甲板机械等。在海水蒸馏淡化装置中泵的数量也不少：用海水泵抽送海水至蒸发器，真空泵使蒸发器形成真空以促成海水低温沸腾而产生蒸汽，用海水泵冷却蒸汽使之成为冷凝水，用冷凝泵抽送冷凝水至淡水柜，海水蒸馏后剩下的渣滓由排污泵排放。在某些类型的制冷和冷藏装置中，用泵来输送载冷剂(盐水或淡水)和制冷剂(如溴化锂吸收式制冷机中的冷剂水以及氟利昂制冷机中的氟利昂等)。在甲板机械中，用泵提供压力油，等等。在船舶的辅锅炉装置中和污水处理装置中，也有一定数量的泵在执行自身的任务。

二、全船性总用系统用泵

服务于全船性总用系统的泵主要有舱底泵、压载泵、卫生泵和淡水泵等。

三、安全保障系统用泵

在船舶安全保障系统中使用的泵主要有消防泵、应急救生泵和潜水泵等。

四、船舶专用泵

专用泵是为协助船舶完成专门的任务而设置的，因此专用泵的作用依任务性质而不同。一般说来，专用泵设置在专用船舶上，而且具有十分重要的地位。
由于船舶的类型和用途多种多样，因而专用泵的品种也比较多，如油船专用泵，挖泥船专用泵，喷水推进船专用泵，渔船专用泵和破冰船专用泵等。

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