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船用螺杆泵的特点

作者： 浦盛船舶 日期： 2019-07-06 10:17

船用螺杆泵属容积式转子泵，它是由泵内齿形螺杆与泵套形成的多个密封腔的位移来吸入和排出液体的。螺杆泵内两个相邻密封腔间没有理论泄漏通道的螺杆泵称为严格密封型螺杆泵，一般为船用三螺杆，反之为非严格密封型螺杆泵，一般为船用单螺杆泵，船用双螺杆泵和五螺杆泵。

椐目前的实际应用及有关资料显示，螺杆泵的应用范围很广，它的特点是流量平稳、压力脉动小、有自吸能力、噪声低、效率高、寿命长、体积小、工作可靠。突出的优点是输送介质时不形成涡流、可输送粘度范围宽广的各种介质，既可以输送各种粘度的润滑性或腐蚀性介质，也可以输送各种粘度的非牛顿液体，还可以气液混输、固液混输。它广泛应用于海上平台工程、石油化工船、及一般运输船等船舶行业。

说船用螺杆泵可以输送任何介质。当然不是说某一种螺杆泵可输送所有的介质，而是根据介质的特性和性能参数数要求可以选择螺杆泵的不同类型。螺杆泵按螺杆数目通常分为单螺杆泵、双、三和五螺杆泵，各有优点，在推广应用螺杆泵时必须有选择，只有充分利用其各自的特点，才能更好的实现节能、节材、增效益或满足某种特殊要求。

单螺杆泵的泵套是由非金属弹性材料(通常是橡胶)制做的，内孔呈螺旋槽状，它与一条螺旋状的金属螺杆之间形成若干密封腔。金属螺杆作偏心旋转运动，使密封腔由泵的低压区位移至高压区，完成吸入、排出液体和形成压力的全过程。除了一般介质外，单螺杆泵可以输送悬浮液及含金属颗粒、含纤维等的特殊介质。在处理船舶污水、泥浆及油渣时，常用单螺杆泵，通常工作压力不高。

传统的双螺杆泵属非严格密封型螺杆泵，由金属材料制做的泵套内有两个相割的圆柱腔，腔内两条螺杆互相啮合，相啮合的螺杆齿形在泵套与螺杆间形成若干密封腔。螺杆作旋转运动时，密封腔由泵的低压区位移至高压区。有单头螺旋，也有双头螺旋的双螺杆泵，对于润滑介质，如果螺旋升角足够大，主螺杆可以直接带动副螺杆。若配上同步齿轮，在理论上两条螺杆之间可以没有接触。传统双螺杆泵虽然非严格密封，工作压力不高，但可以输送粘度范围非常宽广的各种介质，可以输送各种粘度的非牛顿液体，还可以气液混输、固液混输。因此，它的使用范围最广，特别是石油、化工品船。

三螺杆泵理论上属严格密封型螺杆泵。在教科书中，通常都将其作为螺杆泵的典型加以介绍。三螺杆泵是由金属泵套内的一条主螺杆带动两条从动螺杆组成的。每条螺杆有两条螺旋线，在泵套与螺杆间形成若干密封腔，螺杆作旋转运动时，密封腔由泵的低压区位移至高压区。三螺杆泵的最高工作压力可达30MPa，输送介质为清洁的、无腐蚀性的润滑油，特殊场合可输送高粘度、无腐蚀性介质(如：油墨、胶液等)。由于三条螺杆1∶3∶5比例的结构尺寸以及其它原因的限制，三螺杆泵输送的介质粘度范围有限，一般仅限于船上润滑油。

五螺杆泵通常是非严格密封型螺杆泵。一条主螺杆带动四条副螺杆，每条螺杆有两条螺旋线。由于泵腔的单位过流截面较大，因而介质输送量较大。五螺杆泵的工作压力通常在0.8MPa以下，常在安装尺寸受限制的特殊场合(如：舰艇、船舶等)用于输油泵。

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